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  • 11-28

    2021

    社會責任報告及質量誠信報告

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  • 04-30

    2020

    黃石人本軸承有限公司疫情面前顯擔當

    一方面向堅守一線防控的工作人員捐贈物質,另一方面開足馬力,確保對呼吸機、負壓救護車、口罩機等設備配套軸承的訂單交付……黃石人本軸承有限公司切實擔當社會責任,用實際行動支援、抗擊新型冠狀病毒肺炎疫情。3月初,黃石人本購買了120箱方便面、20箱面包、240件牛奶、20箱沙琪瑪、1000個N95口罩,以人本集團黨委的名義,專程送往黃石市下陸區(qū)新冠肺炎防控指揮部,向堅持防疫第一線的工作人員表示慰問,為抗
    黃石人本軸承有限公司疫情面前顯擔當
  • 04-28

    2020

    捷太格特(JTEKT)超高精度軸承PRECILENCE開始量產

    捷太格特(JTEKT)與株式會社DAIBEA共同開發(fā)了超精密軸承“PRECILENCE?*1”并開始量產。為應對急速變化的市場環(huán)境和日益增長的客戶需求,基于捷太格特集團的全球戰(zhàn)略,我們打造了可為各業(yè)界服務的高附加價值產品—具有最高精密度的軸承“PRECILENCE?”。注:*1 PRECILENCE?:本公司和株式會社DAIBEA的注冊商標1.開發(fā)的背景由于機床主軸所搭載的軸承需要擁有良好的精密度
    捷太格特(JTEKT)超高精度軸承PRECILENCE開始量產
  • 04-27

    2020

    洛軸為全球最大港口機械制造商提供海洋工程軸承

    今年該公司一季度取得“開門紅”,產出同比增長19%,其中三月份同比增長50%。進入四月份,該公司產銷依然紅火,保持著快速增長勢頭。(來源:洛陽網)
    洛軸為全球最大港口機械制造商提供海洋工程軸承
  • 04-27

    2020

    上海市經信委、青浦區(qū)經委領導走訪調研美蓓亞(圖)

    4月15日下午,上海市經信委經濟運行處處長吳志琦在青浦區(qū)區(qū)經委主任朱要武,及金澤鎮(zhèn)黨委委員、副鎮(zhèn)長朱衛(wèi)東等陪同下走訪了美蓓亞公司。參觀了軸承車間及口罩生產線后,雙方進行了座談交流。美蓓亞公司現(xiàn)人員復工率達100%,產能恢復95%,銷售業(yè)務恢復75%。美蓓亞公司介紹到,從全集團來看,上海美蓓亞公司的復工情況是最好的,主要得到了上海各級政府的大力支持。了解了企業(yè)的復工復產情況后,上海市經信委領導詢問了
    上海市經信委、青浦區(qū)經委領導走訪調研美蓓亞(圖)
  • 04-27

    2020

    無錫市企業(yè)聯(lián)合會/企業(yè)家協(xié)會領導專程走訪慰問無錫華洋滾動軸承有限公司

    4月9日,無錫市企業(yè)聯(lián)合會/企業(yè)家協(xié)會會長林國忠、副會長兼秘書長尹晨等一行,專程走訪慰問了協(xié)會副會長單位——無錫華洋滾動軸承有限公司,了解該集團抗疫復產情況,并對該公司董事長王富金及企業(yè)廣大職工表示親切的慰問。走訪中,王董事長介紹了企業(yè)防控疫情和復工復產情況。公司本著對得起員工、對得起企業(yè)、對得起政府、對得起社會的理念,把抗疫復產放在首位,1月27日部署準備,2月10日首批復工,3月15日復產達到
    無錫市企業(yè)聯(lián)合會/企業(yè)家協(xié)會領導專程走訪慰問無錫華洋滾動軸承有限公司
  • 06-23

    2018

    雙列深溝球軸承的徑向游隙考慮幾種主要因素

    雙列深溝球軸承的徑向游隙系指一個套圈固定不動,而另一個套圈在垂直于雙列深溝球軸承軸線方向,由一個極端位置移動到另一個極端位置的移動量。軸承游隙的選擇正確與否,對機械運轉精度、軸承壽命、摩擦阻力、溫升、振動與噪聲等都有很大的影響。如對向心軸承游隙的選擇過小時,則會使承受負荷的滾動體個數增多,接觸應力減小,運轉較平穩(wěn),但是,摩擦阻力會增大,溫升也會提高。反之,則接觸應力增大,振動大,而摩擦阻力減小,溫
    雙列深溝球軸承的徑向游隙考慮幾種主要因素
  • 06-23

    2018

    外球面軸承的損傷檢修判斷方法

    為了盡可能長時間地以良好狀態(tài)維持外球面軸承本來的性能,須保養(yǎng)、檢修、以求防事故于未然,確保運轉的可靠性,提高生產性、經濟性。保養(yǎng)最好相應機械運轉條件的作業(yè)標準,定期進行。內容包括,監(jiān)視運轉狀態(tài)、補充或更換潤滑劑、定期拆卸的檢查。一般,如果正確使用外球面軸承,可以使用至達到疲勞壽命為止。但會有意外過早地損傷,不能耐于使用的情況。這種早期損傷,與疲勞壽命相對,對被稱為故障或事故的品質使用限度。多起因于
    外球面軸承的損傷檢修判斷方法